Una bici a pedalata assistita non pedala al posto vostro: moltiplica il vostro sforzo. È esattamente ciò che serve su un terreno come quello di Gréolières, dove i sentieri si sviluppano tra 1.400 e 1.800 m con dislivelli che scoraggiano in fretta un ciclista occasionale in muscolare. Con l’assistenza, una salita di 400 m diventa un’uscita di piacere anziché una prova.
La nostra flotta di e-MTB è curata e rinnovata regolarmente, e si noleggia tutto l’anno in negozio, in 310 Traverse du Cheiron, aperto 7 giorni su 7 dalle 9 alle 17.
Capire la pedalata assistita in due minuti
Una e-MTB funziona su un principio semplice: un sensore rileva che state pedalando, un motore aggiunge coppia, e l’assistenza si interrompe a 25 km/h. È il limite di legge in Francia, ed è quello di tutte le nostre bici. Oltre, procedete con la sola forza delle gambe come su una bici classica — cosa che avviene naturalmente in discesa o in piano.
Tre conseguenze pratiche:
- Dovete pedalare. Non c’è acceleratore. Senza pedalata, niente assistenza.
- I modi di assistenza consumano in modo molto diverso. Il modo più potente può dimezzare o ridurre a un terzo l’autonomia rispetto alla modalità eco.
- La bici è pesante — spesso oltre 20 kg. Si sente da fermi, nelle curve strette e quando bisogna portarla. Pedalando, ci si dimentica.
Le nostre tre gamme
Proponiamo tre categorie di bici, per coprire tutta la famiglia:
- Baby Van — la formula per i più piccoli, quando il bambino è ancora troppo giovane per pedalare da solo.
- MTB Bambino — il formato junior, per i bambini autonomi in bici.
- MTB Adulto — una MTB elettrica full suspension, cioè ammortizzata davanti e dietro. È il formato che assorbe meglio i sentieri sassosi e le radici, e che resta comodo su un’uscita lunga.
Se avete dubbi sulla gamma adatta a un bambino, passate in negozio o chiamateci al +33 6 21 45 80 87: la statura e la padronanza della bici contano più dell’età indicata su una scheda.
Le tariffe di noleggio
Le nostre tariffe si leggono nell’ordine Baby Van / MTB Bambino / MTB Adulto:
| Durata | Baby Van | MTB Bambino | MTB Adulto |
|---|---|---|---|
| Mezza giornata | 15 € | 25 € | 40 € |
| Giornata | 25 € | 40 € | 60 € |
| Fine settimana | 40 € | 60 € | 90 € |
| 3 giorni | 40 € | 60 € | 90 € |
| 7 giorni | 80 € | 160 € | 260 € |
Due osservazioni utili per il budget:
- Il fine settimana e i 3 giorni hanno la stessa tariffa. Se il vostro programma può distribuirsi su tre giorni anziché due, il prezzo è identico.
- La giornata conviene presto rispetto a due mezze giornate. Per una MTB adulto, 60 € la giornata contro 80 € prendendo due mezze giornate separate.
Tutti i dettagli sono sulla pagina noleggio MTB elettriche.
Dove pedalare partendo dalla stazione
È il vero argomento di Gréolières: si esce dal negozio e si è già sul sentiero. Sette circuiti segnalati, numerati dal 10 al 16, totalizzano oltre 60 km tra 1.400 e 1.800 m, con partenza comune alla Maison du Fondeur. Tutti sono accessibili in MTB a pedalata assistita.
Alcuni riferimenti:
- Il n° 16 è il più impegnativo: nero, 10 km, +400 m di dislivello, sale alla Cime du Cheiron (1.778 m). La vista dalla cima giustifica lo sforzo.
- Una pista da enduro nel bosco di pini completa l’offerta per chi cerca discesa tecnica.
- La seggiovia degli Huskies è aperta alle MTB d’estate: nei fine settimana di giugno, poi tutti i giorni a luglio e agosto. Guadagnate il dislivello senza consumare batteria, il che cambia molto in una giornata di discese.
Gréolières è inoltre una delle 6 porte d’ingresso del sito FFC «VTT Parc des Monts d’Azur», che raggruppa 31 percorsi e 390 km di itinerari. Di che occupare ben più di un fine settimana. Descriviamo i circuiti nel nostro articolo dedicato ai percorsi MTB di Gréolières.
Gestire la batteria: le regole che funzionano
L’autonomia di una e-MTB non si legge su una scheda tecnica, dipende da voi. A peso, terreno e meteo variabili, due ciclisti sulla stessa bici possono avere autonomie che differiscono del doppio.
Ciò che consuma di più:
- Il modo di assistenza elevato, di gran lunga.
- Il dislivello positivo. Salire è ciò che svuota una batteria.
- Il peso totale (ciclista + zaino + eventuale bambino).
- Il freddo, che riduce temporaneamente la capacità disponibile.
- Pneumatici sgonfi, che aumentano la resistenza al rotolamento.
I nostri consigli:
- Pedalate in modalità eco per impostazione predefinita. Tenete il modo forte per i tratti ripidi. Un ciclista che alterna con intelligenza raddoppia facilmente il proprio raggio d’azione.
- Usate le marce. L’assistenza non esime dallo scalare: un motore che forza a basso regime consuma molto di più.
- Prevedete il ritorno. Regola semplice: se l’itinerario è un andata e ritorno con salita all’andata, non superate metà batteria prima dell’inversione. Su un anello con una grossa salita iniziale, rientrerete in discesa e potrete consumare prima.
- Ricordate che la bici va anche senza assistenza. A batteria scarica rientrate comunque — semplicemente più lentamente, su una bici pesante.
Prima di partire, chiedeteci l’autonomia stimata del modello che noleggiate per il vostro percorso: è il modo migliore per evitare brutte sorprese.
Regolare la bici prima di partire
Cinque minuti di regolazione valgono un’ora di comfort in più.
- Altezza sella: gamba quasi tesa, tallone sul pedale in posizione bassa. È la regolazione con maggior impatto su comfort e affaticamento.
- Pressione degli pneumatici: più bassa per l’aderenza su terreno morbido, più alta per lo scorrimento su pista dura. Vi indichiamo la forbice consigliata.
- Freni: verificate entrambe le leve da fermi prima di partire. Su una bici pesante e in discesa lavorano molto.
- Posizione delle leve: polsi allineati con gli avambracci, non piegati verso il basso.
Sicurezza in montagna
La e-MTB cancella la difficoltà della salita, non quella della discesa. È la trappola classica: si sale più in alto e più lontano del solito, e ci si ritrova a dover ridiscendere un terreno tecnico con la stanchezza addosso.
- Casco di fatto obbligatorio, qualunque sia il livello, adulti e bambini.
- Anticipate la discesa mentre salite. Guardate ciò che state salendo: lo ridiscenderete.
- Frenate prima della curva, non dentro. Il freno posteriore stabilizza, l’anteriore rallenta davvero — dosate entrambi.
- Arretrate il bacino nelle discese ripide e tenete le braccia morbide.
- In montagna il meteo cambia in fretta. Antivento, acqua, uno spuntino, telefono carico — anche per due ore di uscita.
- Rispettate gli altri utenti. Questi sentieri sono condivisi con gli escursionisti; segnalatevi e rallentate agli incroci.
Quale formula scegliere in base al programma
- Una scoperta in famiglia di poche ore: mezza giornata, restando sui circuiti più scorrevoli e sfruttando la seggiovia d’estate.
- Una vera giornata di uscita: la giornata intera, con partenza al mattino quando fa più fresco — un vero vantaggio nei mesi estivi.
- Un fine settimana sul posto: la formula weekend, o quella 3 giorni allo stesso prezzo se potete allungare il soggiorno.
- Una settimana di vacanza: la formula 7 giorni, di gran lunga la più conveniente in rapporto prezzo/giorno, e quella che permette di concatenare i circuiti del Parc des Monts d’Azur.
Info pratiche
- Negozio: Bogho Sports, 310 Traverse du Cheiron, 06620 Gréolières, ai piedi delle piste e alla partenza dei sentieri
- Orari: 7 giorni su 7, dalle 9 alle 17
- Telefono: +33 6 21 45 80 87
- Parcheggio: gratuito, 2.800 posti alla stazione
- Noleggio MTB: tutto l’anno
Potete passare direttamente in negozio. In periodo di vacanze scolastiche, una telefonata il giorno prima ci permette di preparare le bici della vostra taglia e di caricare le batterie al massimo — così partite prima. Per qualsiasi domanda su gamme o durate, scriveteci dalla pagina contatti.
E per fine giornata, abbiamo raccolto i buoni indirizzi della zona nel nostro articolo su dove mangiare a Gréolières.
Infine, se cercate una visione d’insieme della mountain bike nel dipartimento — bike park, rete certificata FFC, tempi di viaggio dalla costa — trovate tutto nella nostra guida a mountain bike ed e-MTB nelle Alpi Marittime.