L’été, Gréolières-les-Neiges troque les skis contre les vélos. La station propose 7 circuits VTT balisés (n° 10 à 16), soit plus de 60 km entre 1 400 et 1 800 m d’altitude, au départ de la Maison du Fondeur — sur les pistes de ski de fond, en forêt de pins et jusqu’à la crête du Cheiron.
Le gros avantage du secteur : à une heure de la Côte d’Azur, vous roulez à 1 400 m minimum. Quand le littoral affiche 32 °C en août, il fait souvent une dizaine de degrés de moins ici, et les sentiers restent praticables en pleine journée.
Comment lire le balisage
Les circuits reprennent le code couleur des pistes de ski, ce qui rend le choix immédiat :
- Vert — très facile, accessible à toute la famille
- Bleu — facile, sur terrain roulant
- Rouge — difficile, avec du dénivelé et des passages techniques
- Noir — très difficile, réservé aux vététistes expérimentés
Chaque départ est signalé depuis la Maison du Fondeur. Prenez une photo du panneau de départ avec votre téléphone : le réseau se recoupe par endroits, et un repère visuel évite de tourner en rond.
Les 7 circuits en détail
Pour débuter et rouler en famille
Circuit 12 — vert · 4 km · 120 m de dénivelé · ~40 min Le plus doux du réseau. Il longe la lisière de forêt et se termine par 200 m sur route. Le bon choix pour une première sortie avec des enfants, ou pour se refaire les jambes après l’hiver.
Circuit 11 — bleu · 6 km · 120 m · ~30 min Tracé sur les pistes de ski de fond, donc large et sans difficulté technique. Idéal pour prendre en main un VTT à assistance électrique si vous n’en avez jamais utilisé.
Circuit 10 — bleu · 8 km · 220 m · ~50 min Même esprit que le 11, en un peu plus long. Un bon échauffement avant d’attaquer les rouges.
Circuit 13 — bleu · 8 km · 220 m · ~1 h 30 Il tourne autour de la station et ajoute du plaisir de pilotage : virages relevés et une passerelle. Le meilleur rapport plaisir/difficulté du réseau pour un niveau intermédiaire.
Pour rouler plus longtemps
Circuit 14 — rouge · 9 km · 350 m · ~2 h Ça grimpe vraiment. Beaucoup de forêt, retour par la route. Le dénivelé se concentre sur la première moitié : une fois le haut atteint, le reste s’enchaîne.
Circuit 15 — rouge · 17 km · 300 m · ~2 h 30 Le plus long du réseau, qui rejoint le Plan du Peyron. Dénivelé modéré au regard de la distance : c’est une sortie d’endurance plus qu’un défi technique. Prévoyez de l’eau, il n’y a aucun point de ravitaillement sur le parcours.
Le morceau de bravoure
Circuit 16 — noir · 10 km · 400 m · ~2 h 30 Celui qui monte à la cime du Cheiron (1 778 m), point culminant des Préalpes d’Azur. Là-haut, trois tables d’orientation et un panorama à 360° : le littoral de Saint-Tropez à Monaco, le Mercantour au nord, et la Corse par temps très clair. La plus belle récompense du massif — et la plus exigeante.
Le télésiège des Huskies : monter sans se fatiguer
En été, le télésiège des Huskies ouvre aux VTT — les week-ends en juin, puis tous les jours en juillet-août. Vous montez avec le vélo et vous enchaînez les descentes sans user vos jambes dans les montées.
C’est aussi la solution pour partager une sortie entre niveaux différents : les plus sportifs montent en pédalant, les autres prennent le télésiège, et tout le monde se retrouve en haut. Renseignez-vous sur les horaires et les tarifs du jour auprès de la station avant de venir.
La piste d’enduro
La station a tracé une piste d’enduro ludique en forêt de pins : peu de pente, virages arrondis, sauts facultatifs et quelques modules en bois. Elle est pensée pour progresser en pilotage sans se faire peur — un bon terrain d’apprentissage pour passer du chemin roulant au sentier technique.
Si vous cherchez de la descente pure, le bike park le plus proche est La Moulière, à l’Audibergue, avec ses pistes dédiées.
Voir plus grand : le VTT Parc des Monts d’Azur
Gréolières est l’une des 6 portes d’entrée du site labellisé FFC « VTT Parc des Monts d’Azur » : 31 parcours et 390 km balisés (2 verts, 6 bleus, 10 rouges, 13 noirs), en cross-country, all-mountain, enduro et gravel. De quoi occuper une semaine entière sans jamais refaire deux fois le même tracé.
Le VTT électrique change la donne
Bonne nouvelle : l’ensemble des circuits est accessible aux vélos à assistance électrique. Et sur ce massif, ça change tout.
Avec un VTTAE, le circuit noir de la cime du Cheiron devient un objectif réaliste pour un vététiste occasionnel : l’assistance absorbe les 400 m de dénivelé, et vous gardez assez de fraîcheur pour profiter de la descente et du panorama. Les familles y gagnent aussi — un parent peut suivre le rythme des enfants sans souffrir, ou l’inverse.
Bien gérer sa batterie
Quelques réflexes qui évitent la mauvaise surprise :
- Partez avec une batterie pleine. Sur ce type de relief, comptez large : le dénivelé consomme bien plus que le kilométrage.
- Alternez les modes d’assistance. Gardez le mode le plus puissant pour les vraies montées et roulez en assistance basse sur le plat — vous gagnerez beaucoup d’autonomie.
- Anticipez le retour. Règle simple : si vous avez consommé plus de la moitié à mi-parcours, faites demi-tour ou choisissez le retour le plus court.
- Le froid réduit l’autonomie. En début ou en fin de saison, à 1 800 m, une batterie donne moins qu’en plein été.
Ce qu’il faut emporter
Le massif est sauvage et il n’y a aucun point d’eau sur les circuits. Prévoyez :
- De l’eau en quantité — au moins 1,5 L pour une sortie de 2 h en été
- Un casque : vivement conseillé même sur les circuits verts
- Une chambre à air, un démonte-pneu et une pompe
- Un coupe-vent : à 1 800 m, la crête est exposée même en août
- De la crème solaire — en altitude, le rayonnement est nettement plus fort
Vous croiserez sans doute des troupeaux et leurs chiens de protection (patous) sur les alpages. La bonne attitude : ralentir, mettre pied à terre, contourner largement, et ne jamais chercher à passer en force entre le chien et son troupeau.
Quand venir ?
La belle période va de mai à octobre. Juin et septembre sont les meilleurs mois : sentiers secs, faible fréquentation, températures idéales pour l’effort. En juillet-août, partez tôt le matin — moins pour la chaleur, plus supportable qu’en bas, que pour profiter du calme et de la lumière.
Au printemps, méfiez-vous des névés résiduels sur le versant nord et des portions boueuses en sous-bois.
Louer sur place, au départ des circuits
Pas de vélo, ou pas envie de charger la voiture ? Bogho Sports loue des VTT électriques adultes, juniors et Baby Van toute l’année au magasin, au 310 Traverse du Cheiron — au pied des pistes, au départ même des circuits.
Consultez nos tarifs de location VTTAE : dès 15 € la demi-journée pour le Baby Van, 40 € pour un VTT adulte électrique, avec des tarifs dégressifs jusqu’à 7 jours. Nous sommes ouverts tous les jours de 9 h à 17 h, et on vous oriente volontiers vers le circuit adapté à votre niveau et au temps dont vous disposez.
Pour prolonger la journée sur place, voyez aussi nos adresses où manger à la station et, si vous restez dormir, le tour des hébergements du secteur. Et pour découvrir le massif à pied plutôt qu’à vélo, les randonnées balisées au départ de la station valent le détour.
Enfin, si vous cherchez une vue d’ensemble du VTT dans le département — bike park, réseau labellisé FFC, temps de trajet depuis la côte —, tout est réuni dans notre guide VTT et VTT électrique dans les Alpes-Maritimes.